Part B · Sección I: Conducta de los buques en cualquier condición de visibilidad
COLREGs Rule 9: Canales estrechos
La Regla 9 establece que, en un canal estrecho o en una vía navegable, debe mantenerse lo más cerca posible de su costado de estribor, en la medida en que sea seguro, y que los buques pequeños o de vela no deben obstaculizar a un buque que solo puede navegar con seguridad dentro del canal.
Qué regla 9 dice
- Manténgase lo más cerca posible del límite exterior del canal por su estribor, en la medida en que sea seguro y practicable.
- Un buque de menos de 20 metros o un buque de vela no obstaculizará a un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro del canal.
- Un buque dedicado a la pesca no obstaculizará a ningún otro buque que navegue dentro del canal.
- No cruce un canal si ello obstaculiza a un buque que solo puede navegar dentro de él. Ese buque puede tocar cinco pitadas cortas si tiene dudas sobre sus intenciones.
- Adelantar en un canal, cuando el buque adelantado tiene que maniobrar para permitirlo, se acuerda con señales acústicas: dos largas y una corta (por estribor) o dos largas y dos cortas (por babor); la conformidad es larga, corta, larga, corta.
- Al acercarse a una curva o a una zona donde otros buques pueden estar ocultos, toque una pitada larga.
- Evite fondear en un canal estrecho si las circunstancias lo permiten.
Este es un resumen en lenguaje sencillo, no el texto oficial. Para el texto exacto, consulta el convenio de la OMI. En aguas del Reino Unido las reglas tienen fuerza legal a través de las Merchant Shipping (Distress Signals and Prevention of Collisions) Regulations.
Qué significa en un yate
En el canal Thorn del Solent o en cualquier acceso de puerto balizado, un yate debe permanecer fuera del canal de aguas profundas siempre que sea posible, y nunca cambiar de bordo por delante de la proa de un buque. «No obstaculizar» significa actuar pronto, antes de que incluso surja el riesgo de abordaje.
Practícala
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Otras reglas en Part B
- Rule 4: Aplicación de la Sección I
- Rule 5: Vigilancia
- Rule 6: Velocidad de seguridad
- Rule 7: Riesgo de colisión
- Rule 8: Acción para evitar colisiones
- Rule 10: Dispositivos de separación de tráfico
- Rule 11: Aplicación de la Sección II
- Rule 12: Veleros
- Rule 13: Adelantamiento
- Rule 14: Situación de cara a cara
- Rule 15: Situación de cruce
- Rule 16: Acción del buque que debe ceder el paso
- Rule 17: Acción del buque que mantiene su rumbo
- Rule 18: Obligaciones entre buques
- Rule 19: Conducta de los buques en visibilidad restringida