Dringlichkeitsrufe

Was ist ein Pan-Pan-Ruf? Dringlichkeitsrufe auf UKW erklärt

Veröffentlicht · Zuletzt geprüft Oktober 2026

Ein Pan-Pan ist der Dringlichkeitsruf auf UKW-Seefunk. Du verwendest ihn, wenn ein dringendes Problem die Sicherheit des Bootes oder einer Person an Bord betrifft, aber keine ernste und unmittelbare Gefahr für Leib und Leben besteht: Motorausfall nahe einer Leeküste, ein Mastbruch bei mäßigem Wetter oder ein Crewmitglied, das ärztlichen Rat braucht. Sage dreimal 'Pan-Pan' auf Kanal 16, nenne Bootsname, Rufzeichen, MMSI und Position, beschreibe das Problem und die benötigte Hilfe. Ein DSC-Dringlichkeitsalarm kann dem vorausgehen.

Eine Segelyacht, die bei frischem Wind durch raues Wasser pflügt
Raues Wetter kann einen Defekt in eine Dringlichkeitslage verwandeln. Foto: Andreas Brotzer, CC BY-SA 4.0.

Pan-Pan oder Mayday?

Das Funkgerät kennt drei Vorrangsignale. Mayday ist Notruf: Ein Fahrzeug oder eine Person ist in ernster und unmittelbarer Gefahr und braucht sofort Hilfe. Pan-Pan ist Dringlichkeit: Etwas Ernstes ist passiert, Hilfe kann nötig sein, aber das Leben ist nicht unmittelbar bedroht. Sécurité ist eine Sicherheitsmeldung, etwa zu einer Navigationsgefahr. Ein Pan-Pan hat Vorrang vor allem Funkverkehr außer einem Mayday.

Die drei UKW-Vorrangrufe: Mayday, Pan-Pan und Sécurité, mit einem Pan-Pan-Ablauf
Pan-Pan liegt zwischen Mayday und Sécurité.
Typische Situationen und der richtige Ruf
SituationRuf
Boot sinkt, Brand außer Kontrolle, Person über BordMayday
Motorausfall, treibt, aber noch nicht in GefahrPan-Pan
Crewmitglied verletzt, braucht ärztlichen RatPan-Pan (Pan-Pan Medico)
Verfangener Propeller in einer SchifffahrtsstraßePan-Pan
Großer treibender Baumstamm gesichtetSécurité

Wenn sich eine Pan-Pan-Lage verschlechtert, stufe sie sofort zu einem Mayday hoch. Die Küstenwache hört lieber früh als spät.

So gibst du einen Pan-Pan-Ruf ab

Wenn dein Gerät DSC hat, sende zuerst über das Menü einen Dringlichkeitsalarm an alle Stationen (oder an die Küstenwache) und sprich dann auf Kanal 16. Bei einem Gerät ohne DSC gehst du direkt auf Kanal 16 mit voller Leistung.

  1. Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan
  2. Alle Stationen, alle Stationen, alle Stationen (oder die Küstenwache namentlich, zum Beispiel 'Solent Coastguard')
  3. Hier ist die Yacht *Seabird*, *Seabird*, *Seabird*, Rufzeichen und MMSI
  4. Meine Position ist Breite und Länge oder Peilung und Distanz von einem eingetragenen Punkt
  5. Art des Problems: 'Motorausfall, treibe auf Hook Sand zu'
  6. Benötigte Hilfe: 'bitte um Schlepp'
  7. Weitere Informationen: Anzahl der Personen an Bord, Wetter, Absichten
  8. Over

Die HM Coastguard bestätigt in der Regel und kann dich auf einen Arbeitskanal verlegen, in britischen Gewässern oft Kanal 67, damit Kanal 16 frei bleibt.

Pan-Pan Medico

Für ärztlichen Rat kann dich die Küstenwache über den funkärztlichen Beratungsdienst mit einem Arzt verbinden. Beginne den Ruf genauso und sage, dass du ärztlichen Rat brauchst. Halte Alter, Symptome und eventuelle Medikamente des Verletzten bereit. Was du festhalten solltest, behandelt die Lektion zur Ersten Hilfe.

Einen Pan-Pan aufheben

Wenn das Problem gelöst ist, etwa weil du den Motor wieder zum Laufen bringst, teile es der Küstenwache mit und hebe den Ruf auf. Eine Aufhebung an alle Stationen verhindert, dass andere Boote zur Hilfe umkehren. Übe das vollständige Verfahren in der Lektion zum UKW-Funk.

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Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Pan-Pan?

Es stammt vom französischen 'panne', was Panne bedeutet. Es signalisiert eine dringende Meldung über die Sicherheit eines Fahrzeugs oder einer Person, wenn das Leben nicht unmittelbar bedroht ist.

Ist ein Pan-Pan-Ruf kostenlos?

Ja. Die Seenotrettung in britischen Gewässern ist kostenlos. Küstenwache und RNLI berechnen nichts für die Reaktion auf Dringlichkeits- oder Notrufe.

Kann ich einen Pan-Pan ohne Funklizenz absetzen?

In einem echten Notfall darf jeder einen Seefunk benutzen. Der reguläre Betrieb erfordert eine Schiffsfunklizenz und einen Bediener mit einem Zeugnis wie dem RYA SRC.

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