Betonnung
Was ist eine Notfall-Wrackmarkierungstonne? Blau und Gelb
Veröffentlicht · Zuletzt geprüft Oktober 2026
Eine Notfall-Wrackmarkierungstonne kennzeichnet ein frisch gesunkenes Wrack, das noch nicht in den Seekarten oder in den Nachrichten für Seefahrer verzeichnet ist. Sie hat gleich breite blaue und gelbe senkrechte Streifen, ein aufrechtes gelbes Kreuz als Topzeichen und zeigt ein abwechselnd blau und gelb blinkendes Licht. Sie kann außerdem einen Racon mit dem Morsezeichen 'D' und ein AIS-Signal senden. Behandle sie als ernste Gefahr und halte weiten Abstand, denn das Wrack ist möglicherweise nicht vollständig vermessen.
So erkennst du eine
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Farbe | Blau-gelbe senkrechte Streifen, in gleicher Anzahl (meist 4 bis 8) |
| Form | Pfahl oder Spiere |
| Toppzeichen | Aufrechtes gelbes Kreuz (+), falls vorhanden |
| Licht | Wechselnd blau und gelb blinkend, Al Bu Y |
| Racon | Morsezeichen 'D' (−··), falls vorhanden |
| AIS | Kann als AIS-Seezeichen senden |
Das aufrechte Kreuz unterscheidet sich vom schrägen X einer Sondermarke, und Blau wird bei keiner anderen IALA-Tonne verwendet, daher fällt die Markierung deutlich auf.
Warum es sie gibt
Die IALA hat die Notfall-Wrackmarkierungstonne nach einer Reihe von Kollisionen in der Straße von Dover im Jahr 2002 eingeführt. Der Autotransporter Tricolor sank und wurde trotz Markierung in den folgenden Tagen von anderen Schiffen gerammt. Die neue Tonne wurde so gestaltet, dass sie keiner anderen ähnelt, damit Brückenteams sie sofort bemerken.
Anwendung
- Wird so schnell wie möglich nach dem Auffinden eines Wracks ausgelegt, oft paarweise oder in Gruppen um ein großes Wrack.
- Bleibt liegen, bis das Wrack vermessen, in den Nachrichten für Seefahrer veröffentlicht und dauerhaft markiert ist, oft mit Kardinalzeichen oder einem Gefahrenzeichen für Einzelgefahren.
- Seine Position wird von der Küstenwache über UKW und NAVTEX in Navigationswarnungen verbreitet.
So passierst du sie
Es gibt keine feste Seite zum Passieren. Behandle sie wie jede nicht verzeichnete Gefahr: Finde anhand der Warnungen heraus, wo das Wrack relativ zu den Tonnen liegt, halte einen sehr großen Abstand und fahr niemals zwischen Tonnen einer Gruppe hindurch, außer du weißt, dass es sicher ist. Wenn du ein unmarkiertes Wrack oder eine Tonne außerhalb ihrer Position siehst, melde es der Küstenwache.
Wiederhole alle Zeichen in der Lektion zu Tonnen und Feuern und lies, was ein blinkendes gelbes Licht bedeutet.
Auf Radar und AIS
Der Racon zeichnet, falls vorhanden, ein Morsezeichen 'D' (Strich, Punkt, Punkt) auf deinen Radarschirm, das sich vom Echo der Tonne nach außen erstreckt. Eine mit AIS ausgerüstete Tonne kann auf einem Plotter als virtuelles oder reales Seezeichen erscheinen, oft mit einem Namen, der das Wrack beschreibt. In manchen Fällen richten die Behörden eine virtuelle AIS-Marke über dem Wrack ein, bevor eine physische Tonne ausgelegt werden kann. Behandle ein AIS-Wracksymbol mit demselben Respekt wie eine echte Tonne, auch wenn du im Wasser nichts siehst. Bei schlechter Sicht ist diese elektronische Information vielleicht die einzige Warnung, die du bekommst, also lass Radar und AIS eingeschaltet und behalte sie im Blick.