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Verkehrstrennungsgebiete (Regel 10) für Yachten
Veröffentlicht · Zuletzt geprüft Oktober 2026
Ein Verkehrstrennungsgebiet (TSS) teilt den Schiffsverkehr in Einbahnwege auf. Wenn du eines queren musst, tu es auf einem Kurs, der möglichst nahe an einem rechten Winkel zur Verkehrsrichtung liegt, auch wenn die Strömung dich seitlich versetzt. Meide die Trennzone, nutze die Küstenverkehrszone, wenn du unter 20 m bist oder segelst, und behindere niemals ein Maschinenfahrzeug, das einem Weg folgt.
Die wichtigsten Punkte der Regel 10
- Einen Weg benutzen: in der allgemeinen Verkehrsrichtung fahren und die Trennzone meiden.
- Einfahren oder Verlassen: normalerweise an den Enden; von der Seite in möglichst kleinem Winkel.
- Querung: auf einem Kurs im rechten Winkel zur allgemeinen Verkehrsrichtung. Es zählt der Kurs, nicht der Track, damit die Zeit im Weg so kurz wie möglich ist und deine Absichten klar erkennbar sind.
- Küstenverkehrszonen dürfen von Fahrzeugen unter 20 m, Segelfahrzeugen und Fischereifahrzeugen genutzt werden.
- Fahrzeuge unter 20 m und Segelfahrzeuge dürfen die sichere Durchfahrt eines Maschinenfahrzeugs, das einem Weg folgt, nicht behindern.
- Vermeide das Ankern in einem TSS oder in der Nähe seiner Enden.
Querung planen
- Wähle eine Querungsstelle abseits der Enden und der Hauptbegegnungsbereiche.
- Plane die Querung zu einer Zeit, in der die Strömung dich nicht an die Wegenden versetzt, und wenn möglich bei Tageslicht und guter Sicht.
- Motorsegeln, wenn der Wind schwach ist: Du brauchst eine vorhersehbare Fahrt.
- Halte guten Ausguck, nutze AIS und Radar, falls vorhanden, und überwache den VTS-Kanal.
- Nimm früh und deutliche Kursänderungen vor, möglichst so, dass du achteraus von Schiffen passierst.
In der Straße von Dover überwacht der Channel Navigation Information Service (CNIS) das Trennungsgebiet und sendet Verkehrsinformationen.
Die Regeln im Detail
Verwandte Leitfäden
Häufig gestellte Fragen
Darf eine Segelyacht einen TSS-Weg entlangsegeln?
Sie darf einen Weg benutzen und in Richtung des Verkehrs fahren, darf aber nicht behindern Maschinenfahrzeuge, die folgen. Die meisten Yachten bleiben draußen und nutzen die Küstenverkehrszone.
Warum muss man auf einem rechtwinkligen Kurs queren?
Das minimiert die Zeit im Weg und macht deine Absicht für Schiffe deutlich, selbst wenn der Gezeitenstrom dazu führt, dass dein Track über Grund nicht rechtwinklig ist.