Part B · Abschnitt I
COLREGs-Regel 9: Enge Fahrwasser
Regel 9 besagt, dass du in einem engen Fahrwasser so nah wie sicher möglich an dessen Steuerbordseite bleibst und kleine Fahrzeuge oder Segelschiffe ein Schiff, das nur innerhalb des Fahrwassers sicher fahren kann, nicht behindern dürfen.
Welche Regel 9 sagt
- Halte dich so nah wie sicher und praktikabel an der äußeren Begrenzung des Fahrwassers auf deiner Steuerbordseite.
- Ein Schiff unter 20 Metern oder ein Segelschiff darf kein Schiff behindern, das nur innerhalb des Fahrwassers sicher fahren kann.
- Ein Schiff bei der Fischerei darf kein anderes Schiff behindern, das innerhalb des Fahrwassers fährt.
- Quere kein Fahrwasser, wenn du damit ein Schiff behinderst, das nur darin fahren kann. Dieses Schiff darf fünf kurze Töne geben, wenn es an deinen Absichten zweifelt.
- Überholen im Fahrwasser, wenn das überholte Schiff handeln muss, um es zu ermöglichen, wird durch Schallsignale vereinbart: zwei lange und ein kurzer Ton (Steuerbordseite) oder zwei lange und zwei kurze Töne (Backbordseite); die Zustimmung ist lang, kurz, lang, kurz.
- Vor einer Kurve oder einem Bereich, in dem andere Schiffe verdeckt sein können, gib einen langen Ton.
- Vermeide es, in einem engen Fahrwasser zu ankern, sofern die Umstände es zulassen.
Dies ist eine verständliche Zusammenfassung, nicht der amtliche Wortlaut. Den genauen Text findest du im IMO-Übereinkommen. In britischen Gewässern erhalten die Regeln Rechtskraft durch die Merchant Shipping (Distress Signals and Prevention of Collisions) Regulations.
Was es auf einer Yacht bedeutet
Im Thorn Channel des Solent oder in jeder betonnten Hafeneinfahrt sollte eine Yacht nach Möglichkeit außerhalb des Tiefwasserfahrwassers bleiben und niemals vor dem Bug eines Schiffes wenden. "Nicht behindern" heißt, frühzeitig zu handeln, bevor überhaupt eine Kollisionsgefahr entsteht.
Üben
Teste dich selbst, wer ausweichen muss, im kostenlosen COLREGs-Trainer, oder drucke den Spickzettel zu den Fahrregeln für den Kartentisch.
Weitere Regeln in Part B
- Regel 4: Anwendung von Abschnitt I
- Regel 5: Ausguck
- Regel 6: Sichere Geschwindigkeit
- Regel 7: Kollisionsgefahr
- Regel 8: Maßnahmen zur Vermeidung von Kollisionen
- Regel 10: Verkehrstrennungsgebiete
- Regel 11: Anwendung von Abschnitt II
- Regel 12: Segelfahrzeuge
- Regel 13: Überholen
- Regel 14: Begegnung auf Gegenkurs
- Regel 15: Kreuzende Fahrzeuge
- Regel 16: Handeln des ausweichpflichtigen Fahrzeugs
- Regel 17: Handeln des Vorrangfahrzeugs
- Regel 18: Pflichten zwischen Fahrzeugen
- Regel 19: Verhalten von Schiffen bei eingeschränkter Sicht