Part B · Abschnitt II

COLREGs-Regel 17: Handeln des Vorrangfahrzeugs

Regel 17 besagt, dass das Vorfahrtsschiff Kurs und Fahrt beibehält, handeln darf, sobald klar ist, dass das ausweichpflichtige Schiff nicht handelt, und handeln muss, wenn eine Kollision vom ausweichpflichtigen Schiff allein nicht mehr vermieden werden kann.

Diagramm zu COLREGs Regel 17 (Handeln des Vorrangfahrzeugs)Drei Stufen für das Vorrangfahrzeug: Kurs und Fahrt halten, handeln dürfen, dann handeln müssen, um eine Kollision zu vermeiden.1 · Muss

Kurs und Fahrt halten

2 · Darf

act if give-way vessel isn't

3 · Muss

handeln, wenn eine Kollision von ihr allein nicht mehr vermieden werden kann

Abstand verringert sich →Im Zweifel 5 kurze Töne geben (Regel 34(d))
Regel 17 Diagramm. Das Vorrangfahrzeug hält Kurs und Fahrt, darf handeln, sobald klar ist, dass das andere nicht handelt, und muss handeln, wenn das ausweichpflichtige Fahrzeug allein keine Kollision mehr vermeiden kann. Vermeide eine Änderung nach Backbord bei einem Fahrzeug an deiner Backbordseite.

Welche Regel 17 sagt

  1. Wenn ein Schiff ausweichen muss, behält das andere seinen Kurs und seine Fahrt bei.
  2. Das Vorfahrtsschiff darf durch eigenes Manöver handeln, um eine Kollision zu vermeiden, sobald klar wird, dass das ausweichpflichtige Schiff nicht angemessen handelt.
  3. Wenn die Lage so nah ist, dass eine Kollision vom ausweichpflichtigen Schiff allein nicht vermieden werden kann, hat das Vorfahrtsschiff die Maßnahme zu treffen, die am besten zur Kollisionsverhütung beiträgt.
  4. Ein motorgetriebenes Vorfahrtsschiff, das in einer Kreuzungssituation handelt, sollte, sofern die Umstände es zulassen, nicht nach Backbord abdrehen, wenn ein Schiff an seiner Backbordseite liegt.
  5. Nichts davon befreit das ausweichpflichtige Schiff von seiner Pflicht, auszuweichen.

Dies ist eine verständliche Zusammenfassung, nicht der amtliche Wortlaut. Den genauen Text findest du im IMO-Übereinkommen. In britischen Gewässern erhalten die Regeln Rechtskraft durch die Merchant Shipping (Distress Signals and Prevention of Collisions) Regulations.

Was es auf einer Yacht bedeutet

Wenn du Kurs und Fahrt hältst, kann das ausweichpflichtige Schiff deine Bewegung vorhersehen. Reagiert ein Schiff nicht, ruf es über UKW, gib fünf kurze Töne und handle dann. Wenn du nach Backbord auf ein Schiff an deiner Backbordseite zu drehst, wird aus einem Beinahe-Zusammenstoß oft eine Kollision.

Üben

Teste dich selbst, wer ausweichen muss, im kostenlosen COLREGs-Trainer, oder drucke den Spickzettel zu den Fahrregeln für den Kartentisch.

Weitere Regeln in Part B

Häufig gestellte Fragen

Was sollte das Vorfahrtsschiff tun?

Kurs und Fahrt beibehalten. Es darf handeln, sobald klar ist, dass das ausweichpflichtige Schiff nicht handelt, und muss handeln, wenn eine Kollision vom ausweichpflichtigen Schiff allein nicht vermieden werden kann.